機(jī)房的管理溫度:
冷庫燈開關(guān)人走燈熄機(jī)房內(nèi)溫度-常用35℃以下,夏季短期可在40℃以下 機(jī)房溫度過高會(huì)發(fā)生以下問題:
1、吸氣溫度、排氣溫度上升導(dǎo)致冷凍能力下降;
2、冷凍能力下降使運(yùn)轉(zhuǎn)率加大,從而耗電量上升,提高運(yùn)轉(zhuǎn)成本。
下面就帶大家來了解一下冷庫背后究竟有多少利潤?我們以某個(gè)客戶為例,他所建造的冷庫為1000平方,冷凍400平方、保鮮600平方,高度5米,5000立方的冷庫,容量在800噸左右,客戶從國外進(jìn)口的牛羊肉,冷凍庫爆倉情況下,按照300噸來計(jì)算,成本我們按照國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)10元一斤左右,那么這間冷庫所儲(chǔ)存的肉類總價(jià)就在600萬左右,而這間冷庫的造價(jià)在30萬以內(nèi),去除人工、關(guān)稅、運(yùn)輸、冷庫等費(fèi)用,再銷售市場(chǎng)或者投放自己餐飲企業(yè)內(nèi),這600萬可能就變成了700-1200萬,甚至幾倍的價(jià)格。所以說,冷庫背后的利潤是非常大的,但是這里說的是儲(chǔ)存,而不是建造冷庫的。建造冷庫的公司利潤一般在8-15%左右,以前利潤高,生意好的時(shí)候還有的做,加上欠賬、開銷、利息,今年能裹住不倒閉的就不錯(cuò)了。
以日本大的冷庫企業(yè)日冷集團(tuán)為例。2019年4月數(shù)據(jù)顯示,冷藏倉庫的庫容量約205萬噸(國內(nèi)149萬噸/海外56萬噸),一天平均運(yùn)行車輛臺(tái)數(shù)約8000臺(tái)(國內(nèi)7000臺(tái)/海外1000臺(tái))。在日本國內(nèi)擁有115座冷庫,海外23座(歐洲17,中國4,泰國,馬來西亞)。
在2020年3月期的財(cái)務(wù)年報(bào)中,日冷說明了中期計(jì)劃的進(jìn)展。2021年3月期冷鏈物流部分的銷售額,預(yù)計(jì)為2095億日元(前年同期比增加1%),營業(yè)利潤為116億日元(2%減),整體上按計(jì)劃順利進(jìn)行。
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